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Concevoir et développer les solutions les plus sûres, les plus efficaces, les plus économiques et les plus respectueuses de l’environnement : voilà notre façon de construire un monde meilleur.
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Respect de l’environnement, écoconstruction, mobilité et transports, croissance urbaine, énergies : ces grands défis contemporains sont au cœur de nos préoccupations au quotidien.
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Depuis 1957, notre expertise et notre capacité à conduire des projets souvent complexes nous amènent à accompagner les grandes transitions de la société, toujours avec passion.
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Apprendre, Agir, Grandir : c’est l’engagement pris par le groupe setec vis-à-vis de ses collaborateurs. Il guide toutes les actions que nous menons avec les équipes RH des sociétés.
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Réservoirs GNL du terminal Al-Zour

Missions

KOGAS TECH, après avoir consulté plusieurs ingénieries géotechniques internationales, a confié à setec le dimensionnement des fondations des réservoirs. Ces huit ouvrages en béton précontraint de 90 m de diamètre et 45 m de haut doivent pouvoir en particulier encaisser de fortes accélérations sismiques avec une période de retour de 2475 ans.
HYUNDAI ENGINEERING & CONSTRUCTION ayant retenu un système de fondation sur inclusions rigides (Disconnected Pile Raft), l’expertise et l’expérience acquises par setec dans ce domaine (approche analytique du calcul, direction technique du projet ASIRI, collaborations précédentes avec HYUNDAI) ont été décisives dans le cadre de ce projet.
setec a assuré la justification statique des inclusions et du matelas, et a déterminé la réponse sismique du site à l’aide du programme SHAKE, ce qui a permis de déterminer les impédances dynamiques du système de fondation (à
l’aide du programme SASSI) avec les bonnes lois de dégradation des modules de cisaillement. Nous avons à cette occasion fait appel à l’expertise d’Alain Pecker pour le calage des spectres sismiques de design.

Client

KNPC (Kuweit National Petroleum Company)

Date

2016 - 2017

Localisation

Koweit

Afin de sécuriser ses importations et exportations de Gaz Naturel Liquéfié, la KUWEIT NATIONAL PETROLEUM COMPANY (KNPC) a lancé la
construction d’un gigantesque terminal sur le site d’Al-Zour.
Ce projet, qui doit s’achever en 2020, comprend la construction d’une usine de regazéification (1.39 milliards USD) et 8 réservoirs de stockage d’une
capacité unitaire de 225.000 m² (1.52 milliards USD), le tout implanté sur une plateforme entièrement gagnée sur la mer.
Cet important contrat en « Design & Build » a été remporté par HYUNDAI ENGINEERING & CONSTRUCTION, qui en a confié le design au
bureau coréen KOGAS TECH, spécialisé dans l’ingénierie et la maintenance des installations gazières on-shore et off-shore.

Challenges

– Justification statique des inclusions et du matelas
– Détermination de la réponse sismique du site à l’aide du programme SHAKE
– Détermination des impédances du système de fondation à l’aide du logiciel SASSI

Réservoirs GNL du terminal Al-Zour

Missions

Client

Date

Localisation

Challenges

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