Ligne 1 du Métro d’Abidjan

Missions

Mission de gestion documentaire a eu pour objectif de fournir au MOA une analyse et des conseils personnalisés pour la mise en place de son futur outil de GED (Gestion Electronique de Documents).

setec intervient en tant qu’Assistant auprès de l’Autorité Concédante et du BNETD (Bureau National d’Etudes Techniques et de Développement) avec une équipe d’experts techniques et des appuis financiers et juridiques. Sa mission est d’assister son l’Etat afin d’assurer le succès de l’opération.

La Ligne 1 du métro d’Abidjan vise à répondre à la forte demande de transports publics entre les différentes communes du District d’Abidjan, notamment sur l’axe nord-sud. Longue de 37,4 km et dotée de 18 stations, cette infrastructure majeure a pour objectif de décongestionner l’agglomération, de fluidifier les déplacements de ses habitants et de contribuer à la réduction des émissions de carbone. Sa mise en service est prévue en 2029.

setec intervient auprès de l’Autorité Concédante et du Bureau National d’Études Techniques et de Développement (BNETD) dans le cadre d’une mission d’assistance mobilisant des expertises techniques, financières et juridiques.

Cet accompagnement comprend notamment l’assistance aux réflexions stratégiques, l’évaluation et le pilotage des études, la définition du périmètre de la concession, ainsi que l’appui à l’élaboration et à la négociation de la convention de concession. setec intervient également dans la gestion du projet, notamment sur la planification, la gestion des risques, la coordination des interfaces techniques, le suivi des travaux et les étapes de mise en service.

En parallèle, setec a réalisé une mission de conseil en gestion documentaire, destinée à accompagner le maître d’ouvrage dans la mise en place de son futur outil de Gestion Électronique de Documents (GED).

Cette prestation a notamment porté sur la définition des besoins, les différentes étapes de déploiement, les critères de sélection de l’outil, les modalités de paramétrage et l’organisation des ressources nécessaires à sa gestion.

Une étude comparative qualitative et financière de plusieurs solutions de GED adaptées au secteur de la construction (Mezzoteam, FusionLive, Dynedoc et Aconex) a également été menée afin d’identifier les outils les plus adaptés aux besoins du maître d’ouvrage.

Expertises

Challenges

Mise en place d’une concession pour le financement, la conception, la réalisation et l’exploitation

La République de Côte d’Ivoire a prévu de réaliser ce projet dans le cadre d’une Concession incluant le financement, ce mode de développement étant généralement privilégié pour la mise en oeuvre des projets du PND. Toutefois, le contexte a conduit l’Etat à trouver une solution de financement auprès de la République française.

Dans ce contexte, l’Etat a choisi d’être accompagné par setec pour la conception générale du projet, le contrôle des développements technique, la mise en place de la Concession et les aspects stratégiques associés. setec apporte ses compétences et son expérience des infrastructures de transports publiques en particulier sur les volets techniques et économiques. setec apporte également son concours sur les aspects d’ingénierie financière et juridique.

Chiffres clés

Agglomération de 4,7 millions d’habitants (2014)
2 millions d’usagers des transports publics existants
Ligne de métro de 37.6 km, 20 stations et 1 atelier-dépôt
Capacité 20 000 à 30 000 usagers / heure / sens
Fréquence de 5 à 20 mn, 100 secondes à terme
400 000 à 500 000 passagers par jour

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