Tramway de Québec – Études et suivi de réalisation d’un nouveau réseau de transport urbain

Le projet de Tramway de Québec constitue un nouvel axe structurant de transport en commun destiné à accompagner le développement de l’agglomération québécoise. Le tracé reliera le pôle Legendre, à proximité de l’aéroport, au secteur de Charlesbourg au nord de la ville, en desservant plusieurs pôles majeurs, dont l’Université Laval et le boulevard René-Lévesque. Une partie du parcours traversera le centre historique en tunnel afin de s’adapter aux contraintes de relief du site.

Le futur réseau comprendra 29 stations sur 19 kilomètres, un atelier de maintenance et remisage, 5 parcs relais, ainsi qu’une section souterraine avec 2 stations en tunnel. Le projet prévoit également des sections sans ligne aérienne de contact, les rames circulant alors en autonomie sur batteries.

Menée sous la maîtrise d’œuvre de CDPQ Infra, l’opération est organisée autour de trois marchés distincts de conception-construction : un contrat matériel roulant, un contrat infrastructures regroupant ouvrages, tunnel, bâtiments et aménagements, ainsi qu’un contrat systèmes intégrant la voie, l’énergie et les systèmes d’exploitation et de mobilité. Cette organisation implique une coordination étroite entre les différents marchés et une gestion rigoureuse des interfaces techniques.

Les apports des équipes setec

Les équipes de setec sont intervenues dès les premières phases du projet pour réaliser l’analyse de faisabilité du futur réseau de tramway. Dans un contexte marqué par des conditions climatiques exigeantes, elles ont conduit les études d’exploitation permettant d’adapter le plan de voie aux attentes du maître d’ouvrage et de définir les performances du système de transport. Ces travaux ont notamment porté sur le dimensionnement du parc de matériel roulant, la vitesse commerciale, les temps de parcours et les critères de performance du réseau.

Par la suite, setec a été désigné au sein du groupement TramCap pour assurer l’ingénierie intégrée de CDPQ Infra et assister techniquement la réalisation du projet. Les équipes ont participé à l’élaboration des programmes et des devis de performance destinés aux consultations des contrats de conception-construction des infrastructures et des systèmes. Elles sont également intervenues dans la mise au point et la négociation du contrat de matériel roulant ainsi que dans l’analyse technique des propositions remises par les candidats.

Les équipes de setec ont par ailleurs réalisé plusieurs études techniques spécifiques portant sur différentes solutions du système de transport, notamment l’effacement de ligne aérienne de contact et les simulations énergétiques associées.

Au sein du groupement TramCap, setec est plus particulièrement en charge des prescriptions relatives au matériel roulant, aux systèmes d’exploitation, à l’énergie et à la voie. Les équipes interviennent également sur la définition des exigences de maintenance du réseau ainsi que sur les études d’exploitation du futur tramway.