Le Viaduc des Rochers Noirs permettait à l’origine le franchissement de la vallée de la Luzège par la ligne de tramway départementale.
Suite à la fermeture de la ligne en 1959, la voie fut remplacée par un chemin départemental. Ce pont de type Gisclard est l’un des 8 rescapés des seulement 41 de ce type construits dans le monde. A ce titre, il est classé monument historique, mais fermé à cause de l’état de corrosion avancé de la suspension. setec intervient pour le ré-ouvrir aux circulations douces.
Principaux enjeux :
› conserver un enjeu identitaire fort pour la Corrèze,
› intervenir sur un ouvrage atypique et exceptionnel,
› développer une méthode de changement des suspensions.
Focus eco-conception :
Pour préserver le patrimoine et offrir de nouveaux usages, le Conseil départemental de la Corrèze réhabilite le Viaduc des rochers noirs, monument historique construit en 1913. La rénovation de cette infrastructure qui témoigne de l’âge d’or du chemin de fer offre une seconde vie à cet édifice du début du 20ème siècle. La démarche développée par setec limite la consommation de ressources et évite tout impact sur l’écosystème local.
