Aménagement de la place basse de la gare de la Part-Dieu

Missions

Ordonnancement, Pilotage et Coordination

Dans le cadre des opérations d’aménagement du projet Part-Dieu, la Société Publique Locale (SPL) Part Dieu réalise un espace ouvert appelé « place basse » situé en plein cœur du pôle d’échange multimodal (PEM).  Ce projet traduit l’image du « hub métropolitain contemporain » souhaitée et doit ainsi être en interface et cohérence avec les aménagements environnants (place Béraudier, gare SNCF, station de métro, nouveau parking souterrain, To-Lyon, TVM et sorties Servient et Bonnel).

Cette place basse comporte au N-1  :

  • une vélostation d’une capacité de 2000 cycles,
  • une station de taxi,
  • une place publique en sortie de métro,
  • la zone de débranchement du Transmission voie-machine (TVM)

Et aux N-2 et N-3 :

  • le bassin de rétention des eaux pluviales mutualisé.

Un auvent et une rampe vélo viennent aménager en surface les accès à cette place pour les piétons et les cycles.

 

Le gros oeuvre est réalisé dans le cadre d’une autre opération. Seuls le second oeuvre et les corps d’états techniques sont réalisés par la SPL Lyon Part-Dieu.  setec assure la mission d’OPC de l’aménagement, depuis la phase d’Avant-Projet (AVP) jusqu’à la Garantie de Parfait Achèvement (GPA).

  • En conception : setec planifie les études et les travaux de l’opération et assure la bonne coordination avec l’ensemble des opérations connexes au projet (définition phasage des opérations, organisation des chantiers, cohérence des échéances de mises à disposition des espaces nécessaires aux travaux).
  • En phase d’exécution : setec assure le pilotage des travaux et la coordination de chantier pour garantir les délais d’exécution des travaux et le respect des dispositions prévues, harmonise dans le temps et l’espace, les actions des différents intervenants au stade travaux et met en application les diverses mesures d’organisation, en bonne coordination avec les autres opérations du secteur et en garantissant le maintien des fonctionnalités du PEM. setec accompagne la SPL tout au long du projet pour la bonne tenue de l’organisation, la communication avec les autres opérations et le suivi rapproché des entreprises.

L’intégration du chantier dans cet environnement dense et fortement interfacé a été un premier succès reconnu par la SPL.

 

Nos succès :  Le projet fait face à de nombreux aléas nécessitant des adaptations techniques lourdes et couteuses en délais. setec conseille la SPL dans les choix stratégiques de replanification et d’organisation pour tenir les objectifs délais initiaux, favorise les travaux des différents lots en coactivité et met en place une gestion des espaces et des postes au travers d’un management de type LEAN Construction. Cette organisation détaillée et maitrisée permet d’intégrer dans un délai travaux réduit, le volume équivalent de tâches et de mener le chantier à terme dans l’objectif planning initial de la maitrise d’ouvrage, second succès reconnu par la SPL.

 

Crédit photo : setec opency

Challenges

Ce projet, au cœur du projet global du pôle d’échanges multimodal (PEM), est de haute complexité puisqu’il s’interface avec 6 autres projets dont 4 sous MOA distinctes dans un contexte urbain dense :

  • Le parking Place Basse sous MOA VINCI IMMO
  • La place Béraudier sous MOA SPL LPD
  • Les ouvrages de soties annexes (3 tunnels) sous MOA SPL LPD
  • La tour To Lyon (IGH) sous MOA VINCI IMMO
  • La nouvelle gare sous MOA SNCF G&C
  • La nouvelle voie L sous MOA SNCF Réseau
  • Le nouvel accès métro sous MOA partagé SPL/SYTRAL

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