Le Gouvernement du Sénégal veut axer sa démarche sur la modernisation et la rationalisation des transports ferroviaires et a lancé le projet de la nouvelle ligne de Train Express Régional (TER), entre le centre de Dakar et le nouvel Aéroport International Blaise Diagne (AIBD). setec intervient pour la conception et la réalisation de l’infrastructure et de la voie dans le groupement Eiffage / Yapi Merkezy / CSE et de l’ensemble du système ferroviaire (électrification, signalisation, système) dans le groupement ENGIE / THALES.
setec assurera également une mission d’OPC, de gestion des interfaces et de synthèse pour l’ensemble des lots. La mission se décompose en 4 mois pour les études de conception, 22 mois de travaux pour la tranche ferme (38km de double voie à écartement standard électrifiée, plus une ou deux voies métriques) et 15 mois pour la tranche conditionnelle (17 km de double voie électrifiée). Les équipes setec doivent relever de nombreux défis pour ce projet réalisé dans des délais très serrés, tout en assurant le maintien des circulations fret, vitales pour l’économie du pays et des pays voisins.