Une complexité générale pour la LGV Est Européenne
– Organisationnelle : 22 co-financeurs, 2 maîtres d’ouvrage, 5 maîtres d’œuvre, une cinquantaine d’entreprise privées,…
– Technique : 8 tronçons de Génie Civil, 3 gares nouvelles, 335 ouvrages d’art, ERTMS/GSMR, des projets connexes financés séparément.
– Contractuelle : des contrats d’AM- et de MOE, des mandats, des marchés de travaux, de fournitures et de prestations intellectuelles, une convention fourniture et des prestations avec la SNCF.